처음이어도 괜찮습니다. 장비 준비부터 기초 이착륙, 실전 기동까지 단계별로 함께 비행합니다.
기초부터 차근차근, 당신의 첫 비행을 응원합니다.
네 단계로 완성하는 나의 첫 비행
장비 설정과 비행의 기초
세스나 152로 시작하기
프로펠러기 · 전투기 입문
시나리오 비행과 내 실력 보기
VR 설정 · 조종 장비 연결 · 시뮬레이터 설치
원활한 훈련을 위한 사전 준비 가이드를 확인하세요.
막히는 절차가 있다면 승무원에게 물어보세요.
친절하고 정확한 답변으로 도와드립니다.
작은 질문도 환영합니다. 비행 조작과 조종 장비, VR 설정에 관한 궁금증을 편하게 나눠보세요.
더 좋은 답변을 받을 수 있는 방법을 정리했어요.
우측 [AI 승무원 소라] 또는 [+ 질문하기] 버튼을 눌러 첫 질문을 남겨보세요!
활주로 접지 직후 다시 떠오릅니다. 플레어 타이밍과 진입 속도 중 무엇이 문제일까요?
시뮬레이터 내부 Axis 설정에서 데드존(Deadzone)과 커브값을 어떻게 주어야 하나요?
픽셀 밀도(PD) 설정과 DLSS/TAA 옵션 중 계기판 가독성에 유리한 세팅 질문드립니다.
출력만 올리면 활주로를 이탈하는데 러더 페달과 미륜 잠금(Tailwheel Lock) 조작법이 궁금합니다.
관제탑 교신에서 말하는 Upwind, Crosswind, Downwind, Base, Final 순서를 쉽게 외우는 법이 있을까요?
캡틴과 승무원진이 엄선한 핵심 교신(📌)에서 먼저 해답을 찾아보세요.
비회원도 언제든 우측 SNS 무전창에서 140자 실시간 질문을 남길 수 있습니다.
입교한 파일럿(CADET)은 스크린샷을 첨부해 정밀 진단을 받을 수 있습니다.
계기판·설정 화면·장비 사진을 첨부하면 AI 크루 도우미와 승무원진이 함께 진단합니다.
초보를 존중하고 경험을 나눠주세요. 따뜻한 답변이 더 좋은 비행 커뮤니티를 만듭니다. ✈️
혼자 날기 막막할 때, 친절한 선배 승무원과의 1:1 동승 비행과 동료 파일럿 편대에 합류하세요.
비행 기록 데이터를 바탕으로 내 조종 실력을 한눈에 확인하고, AI 승무원 소라의 맞춤 조언을 받아보세요.
| 구간 | 세부 평가 항목 | 취득 / 배점 | 교범 목표 기준 (Target) | 파일럿 실측 기록 (Measured) | 판정 |
|---|---|---|---|---|---|
| Phase 1 | 이륙 활주 및 초기 상승 (Takeoff & Climb) | 14 / 15점 | 중심선 ±5ft / 회전속도(Vr) 55kts / 피치 +8° | 중심선 편차 2.1ft / Vr 56kts / 피치 +8.3° | 우수 |
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💬 승무원 피드백:
러더 페달 조작을 통한 이륙 활주 직진성 유지가 매우 안정적임.
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| Phase 2 | 측풍 구간 선회 및 상승 (Crosswind Leg) | 14 / 15점 | 500ft AGL 좌선회 / 뱅크각 20° / 상승속도 67kts | 510ft 선회 진입 / 평균 뱅크 21.2° / 속도 68kts | 우수 |
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💬 승무원 피드백:
선회 진입 고도와 뱅크각 유지가 교과서적이며 슬립(Slip) 현상 없음.
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| Phase 3 | 배풍 수평 정속 비행 (Downwind Leg) | 19 / 20점 | 장주고도 1,000ft (±50ft) / 수평속도 90kts | 평균 1,012ft (최대편차 +22ft) / 평균 89kts | 우수 |
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💬 승무원 피드백:
트림(Trim) 세팅이 정확하여 수평 고도와 속도가 흔들림 없이 유지됨.
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| Phase 4 | 기본 및 최종 접근 구간 (Base to Final Approach) | 22 / 25점 | 최종 접근속도 65kts / 강하율 -350~-400fpm | 접근속도 69kts (+4kts 과속) / 강하율 -410fpm | 양호 |
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💬 승무원 피드백:
파이널 진입 직후 속도가 소폭 빨랐으나 활주로 정렬 상태는 양호함.
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| Phase 5 | 플레어 조작 및 접지 (Flare & Touchdown) | 23 / 25점 | 접지 수직속도 -180fpm 이내 / 피치각 +4°~+6° | 접지 수직속도 -145fpm / 접지 피치각 +5.1° | 우수 |
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💬 승무원 피드백:
부드러운 플레어(Flare) 조작으로 충격 없는 소프트 랜딩 달성.
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